Sécurité & réglementation

Un adolescent portant un casque intégral et des équipements de sécurité conduisant un scooter 50cc en milieu urbain, avec des éléments symboliques de sécurité routière autour

Le permis AM (BSR) : bien plus qu’une formalité, la première leçon de survie sur la route

Contrairement à l’idée reçue, le permis AM n’est pas un simple ‘pass’ pour conduire un scooter, mais la première formation concrète de votre adolescent à la survie en milieu routier. La formation de 7 heures est conçue pour inculquer des…

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Le guide des permis moto : une bonne fois pour toutes, qui a le droit de conduire quoi ?

En résumé : Le système de permis moto est progressif : on commence avec une puissance limitée (permis A2) avant d’accéder à toutes les motos (permis A) après 2 ans et une formation. La puissance (kW) et le rapport puissance/poids…

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Motard expérimenté conduisant prudemment sur route sinueuse au coucher du soleil, expression de concentration intense

Le piège du pilote expérimenté : 5 signes que votre expérience vous met en danger

Loin d’être un gage de sécurité absolue, votre longue expérience à moto a probablement installé des automatismes dangereux qui masquent votre véritable marge de progression. Le « mode pilote automatique » anesthésie votre vigilance sur les trajets que vous jugez, à tort,…

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Une moto arrêtée sur un parking vide au lever du jour, avec un motard débutant debout à côté, regardant la route avec une expression mélangée de peur et de confiance naissante.

Le syndrome de la première sortie : comment transformer la peur du débutant en confiance sereine

Contrairement à l’idée reçue, la peur du débutant n’est pas un ennemi à abattre, mais un système d’alerte à apprivoiser pour devenir un motard plus lucide et plus sûr. La véritable compétence ne vient pas d’un « talent inné », mais d’une…

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